|
|
 |
1. Аккумуляторы
За последние несколько
лет нагрузка на электрическую сеть автомобиля сильно увеличилась.
Это связано с появлением новых электропитающих систем: ABS, подушек
безопасности и пр. Вместе с тем возросли требования и к автомобильным
аккумуляторным батареям. Важной характеристикой автомо-бильного аккумулятора
является "морозостойкость". Нередко после сильного мороза
большинство аккумуляторов разряжаются. Высокие температуры под капотом
автомобиля сегодня не редкость. В 80-е годы она доходила до 50°C,
сегодня это 80°С или даже 100°C. Это оказывает плохое влияние на состояние
аккумулятора. Он подвергается коррозии и постепенно разряжается. BOSCH
представляет аккумуляторы созданные по технологии Silver: BOSCH Silver
и BOSCH Silver Plus. По сравнению с обычными аккумуляторными батареями,
они служат на 20% дольше, используя их морозным утром, Ваш автомобиль
будет заводиться мгновенно.
Почему технология Silver имеет столько преимуществ?
- большой запас мощности благодаря значительному объему электролита
и толщине пластин
-отсутствие проблем с электролитом готовность к установке и эксплуатации
-гарантия надежного старта после длительного простоя благодаря незначительному
саморазряду
Новинка! Ускоренная зарядка благодаря новой структуре решетки,
улучшенная способность к пуску холодного двигателя и идеальная работоспособность
в городском цикле легкая транспортировка и установка надежно предохраняющая
крышка с защитой от воспламенения
соответствие европейским нормам, новый ETN-номер
Новинка! На 20% увеличен срок службы благодаря новейшему методу
добавления серебра. Повышенная сопротивляемость при высокой температуре
в моторном отделении и при экстремальных внешних температурах
удобная и экологически невредная утилизация старой батареи путем регенерации
Новинка! Надежное обеспечение электрической цепи автомобиля
током, улучшенная зарядка после разряда. |
2.Бензиновый
впрыск
Cистемы бензинового впрыска Бош произведены
в соответствии с последним словом современных технологий, что означает
комбмнацию многолетнего опыта и новейших разработок. Результат - минимизация
расхода топлива, оптимальная мощность двигателя, снижение токсичности
выхлопных газов.
Электобензонасосы и погружные модули:
- высокая надежность; низкий
уровень шума; оптимальное количество нагнетаемого топлива; низкий
уровень излучения помех.
|
 |
Бензиновые
форсунки:
- минимальное потребление топлива; моментальное ускорение; уменьшение
вероятности пропуска в горении; увеличение срока службы деталей, тракта
выпуска отработанных газов. |
 |
Лямбда-датчики
Бош:
новый лямбда-зонд экономит до 15% больше топлива по сравнению с устаревшими
моделями; уменьшает содержание токсичных веществ в выхлопных газах;
предупреждает выход из строя катализатора. |
 |
3.Свечи зажигания
Бош Супер - центральный электрод свечи включает свертеплопроводный
медный стержень в износостойком хром-никелевом проводнике.
Бош Супер Плюс - иттриум-легированная свеча с повышенной стойкостью
к коррозии и стабильной способностью зажигания.
Бош Супер 4 – 4 тонких боковых электрода и заостренный посеребренный
центральный электрод, техника воздушно поверхностной искры, благодаря
чему достигается оптимальная мощность двигателя.
Свечи зажигания для специального
применения – Бош-платина, Бош-серебро, свечи для малых двигателей.
|
4. Приводные
ремни
Основная задача приводного ремня - передача вращательного движения.
Главные требования к ремню - обеспечение наиболее эффективной передачи,
долговечность, устойчивость к высоким температурам, прочность. Ремни
BOSCH гарантируют Вам это.
Вы можете подобрать ремень генератора BOSCH на любой автомобиль. Приводные
ремни BOSCH, обладающие прекрасными качествами, являются успешной
разработкой завода-изготовителя. Высокая степень стойкости к не стиранию
и устойчивость к критическим температурам, оптимальная передача крутящего
момента, хорошая устойчивость против деформации и экономия топлива
за счет незначительной потери энергии - это то, что отличает ремни
концерна BOSCH от ремней других изготовителей.
Охват потребностей рынка на 95% для европейских и японских автомашин,
а также удобная упаковка делают ремни BOSCH гарантами хорошего спроса.
Бош предлагает три вида приводных ремней:
- Клиновой ремень
- Зубчатый клиновой ремень
- Зубчатый ремень. |
5.Щетки стеклоочистителей
Бош Твин - инновационная технология двухкомпонентной резины.
Для того, чтобы одновременно выполнить требования высокой эффективной
очистки стекла и бесшумной работы, резиновая основа щетки изготовлена
из мягкой эластичной резины, а рабочая часть - из твердой износкостойкой.
Благодаря этому достигается плотное прилегание к стеклу и равномерный
бесшумный ход без трения и скрипа.
Аэротвин - щетки стеклоочистителей нового поколения с интегрированным
спойлером и использованием Твин-технологии не имеют шарнирных креплений:
резинка стеклоочистителя прижимается равномерно по всей длине встроенной
пластиной из стали, что обеспечивает равномерную очистку по всей поверхности
стекла. |
6.Фильтры
6. 1. Воздушные фильтры
Воздух, поступающий в двигатель, содержит частички пыли и грязи,
часто в высокой концентрации. Воздушные фильтры BOSCH обеспечивают
эффективную и надежную работу двигателя даже в экстремальных условиях.
Они надежно очищают воздух, являются устойчивыми к сырости, жаре,
попаданию масла. Своевременная и регулярная замена воздушного фильтра
окупается. Новые воздушные фильтры BOSCH позволяют достичь экономии
топлива до 5-10%. |
 |
6.2. Топливные фильтры
Топливные фильтры BOSCH содержит специальный фильтрующий слой микроволнистой
бумаги, позволяющий защитить любую современную систему впрыска топлива.
BOSCH создает фильтры по индивидуальной технологии для каждого типа
двигателя.Размер поры топливных фильтров Бош 0.006 мм позволяет
очищать даже самый плохой бензин, и инжекторные системы будут правильно
рассчитывать топливную смесь. Бош выпускает фильтры тонкой очистки,
как для бензинового топлива, так и для дизельного; как для карбюраторов
так и для инжекторов. Бош рекомендует менять топливный фильтр не
реже чем через каждые 10000 к.
|
 |
6.3. Масляные фильтры
Масляные фильтры BOSCH обеспечивают наилучшую защиту двигателя.
Обычные масляные фильтры состоят из металлического цоколя, собственно
фильтрующего элемента и различных вспомогательных систем: корректировщика
давления, обратного клапана. При этом при смене фильтра старый фильтр
выбрасывается и полностью заменяется новым. Тысячи тонн металла
попадают на отходы. Концерн Бош занимается исследованиями в области
технологий фильтрации масла. |
 |
6.4. Салонные фильтры
Нам всем хорошо известна проблема: через систему вентиляции в машину
попадают: выхлопные газы, пыль, грязь, сажа - все это оказывается
в салоне. Решение BOSCH - салонный фильтр. Фильтрующий элемент, разработанный
по специальной технологии, позволяет предотвратить попадание вредных
веществ в салон автомобиля.Салонные фильтры Бош обеспечат Вам свежий
воздух в автомобиле! Поставить салонный фильтр Вы можете самостоятельно:
для этого достаточно открутить крепежные болты воздухозаборника на
капоте. 6.5. Угольные фильтры Бош предлагает салонные фильтры нового
поколения - угольные фильтры. Их преимущества очевидны: угольный слой
задерживает вредные газы, такие как озон, бензол и толуол; не позволяет
им попасть в салон автомобиля. Твердые загрязнения - кусочки грязи,
сажа, копоть и бактерии гарантированно отфильтровываются. Действие
угольного фильтра Бош настолько эффективно, что вы можете спокойно
пользоваться кондиционером и вентилятором в пробке или в туннеле,
не опасаясь загрязнения воздуха. |
 |
7. Свечи накала
Водители автомобилей с дизельными двигателями знают: в холодные
дни иногда запуск мотора затруднет. Поскольку свечи накаливания
в фазе холодного запуска могут охлаждаться всасываемым воздухом,
свечи Бош Дюратерм обладают достаточным запасом нагрева, чтобы немедленно
добавить требуемое тепло. Замыкание витков спирали или, тем более,
короткое замыкание на корпус всечи, которое приводит к выходу свечи
из строя, у всечей Бош Дюратерм исключены. С этими свечами двигатель
готов к запуску уже через 1 секунду! |
|
8. Высоковольтные
провода
Компания Бош прозводит уже на протяжении 30 высоковольтные провода
для систем зажигания, предлагая, в зависимости от применяемости и
согласно спецификациям производителей автомобилей, концепции Silicon-Power
и Silicon. Высоковольтные провода подводят высокое напряжение от кутушки
зажигания к распределителю и от него к свечам зажигания. Если они
неисправны, то это прводит к снижению мощности двигателя, увеличению
расхода топлива, повышению токсичности выхлопных газов, ухудшает запуск
холодного двигателя в сырую погоду. |
9.Тормозные системы.
Безопасность езды на 100% зависит
от надежности Вашей тормозной системы: колодок, тормозных дисков,
ABS и, конечно же Вашей реакции. Плохие тормоза - основной источник
опасности. Тормозная система должна быть 100% надежной, по возможности
должна адекватно реагировать на резкое торможение, быть долговечной.
Сильно снижает долговечность высочайшее трение колодки о тормозной
диск, возникающее при резком торможении. Например, энергия, необходимая
для торможения при скорости 130 км/час составляет около 500 КВт,
а мощность двигателя среднестатистического автомобиля всего 50 КВт!
В идеале тормозная система должна мгновенно реагировать на нажатие
педали тормоза, должна предотвращать торможение "юзом",
не издавать никаких посторонних звуков при торможении: скрип, скрежет
(связанные с погодными явлениями, с попаданием грязи или соли на
колодки).Тормозные системы BOSCH зарекомендовали себя отлично. BOSCH
разработал профессиональные тормозные системы для всех широко известных
марок автомобилей. Причем среди них Вы можете найти как высокоинтеллектуальные
ABS-системы, так и обычные тормозные колодки для отечественных автомобилей.
Их объединяет одно - качество, гарантированное BOSCH.
|
| |
|
|
| |
|
|
|
